8月26日，极狐全新车型阿尔法T7开启预售合法配资开户，新车推出9个版本，预售补贴价13.78万至17.48万元。
官方随后公布，预售开启两小时订单突破1万台。作为一款车长超过5米、轴距达到3.04米的中大型SUV，这个价格首先带来的就是尺寸和价格之间比较明显的反差，也让阿尔法T7进入目前竞争激烈的15万元级新能源市场。
从外观定位来看，阿尔法T7没有走传统中大型SUV方正厚重的路线，而是采用偏运动的轿跑SUV比例。
车身尺寸为5020/1996/1685mm，车顶从B柱之后逐渐下压，搭配21英寸轮圈、半隐藏式门把手和偏低趴的车身姿态，整体更强调年轻化。新车还提供多种相对鲜明的车漆，希望和这一价格区间常见的家用SUV形成区分。
车内的重点仍然是大屏、抬头显示和智能座舱体验。新车配备17.3英寸3K中控屏以及类似小米YU7的1.1米宽的全景PHUD，并通过环绕氛围灯强化座舱科技感。
辅助驾驶部分引入华为乾崑系统，能够覆盖城市导航辅助、高速导航辅助以及辅助泊车等场景。对于极狐来说，华为技术的加入也有助于提升T7在智能化层面的市场认知度。
动力方面，新车同时提供增程和纯电两条路线。增程版搭载1.5L增程器，驱动电机峰值功率200kW；纯电版电机最大功率227kW，并提供72.8kWh和84.8kWh两种电池，对应CLTC续航650公里和715公里。
双动力布局能够覆盖不同补能条件的用户，具备稳定充电条件的消费者可以选择纯电，经常长途出行或者补能条件一般的用户则多了增程版本可选。
阿尔法T7需要面对的，是这个价格区间如今已经非常拥挤。十几万元新能源SUV数量不少，消费者对空间、续航、智能驾驶、座舱配置和品牌服务的要求也在提高。
T7用中大型尺寸、华为辅助驾驶以及增程和纯电双路线形成产品组合，但最终能否把预售热度转化成稳定销量，还要看正式上市价格、不同版本之间的配置分布以及交付后的实际体验。
官方公布的“两小时订单破万”能够说明新车初期关注度不低，不过预售订单和最终交付量之间仍需要区别看待。
对于极狐而言，T7更重要的意义或许是进一步把主力价格带压到15万元左右，并用更大尺寸和较完整的智能化配置触达更多家庭用户。
正式上市以后合法配资开户，价格之外，能耗、空间利用率、辅助驾驶体验和售后体系都会成为消费者比较的重点。
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