央视最近这两天播出的画面里，十架歼20A战斗机齐刷刷地在地上一字排开，这产量确实让不少人开了眼，看来这好东西早就已经实现大批量服役了。
这种大场面确实挺震撼的，毕竟以前咱们看这种重型五代机，也就是一两架或者是小编队在那儿飞。这回倒好，直接给你来个大阵仗，也难怪大家都直呼好家伙。英国媒体那边也是闻风而动，甚至公开喊话说咱们得需要一千架歼20系列。这个数字听着确实挺夸张的，但是咱们得按照现在的实际情况来好好盘一盘，看看这背后的门道到底在哪儿，这重型战机平台到底是怎么一步步走到今天的。
歼20这款战机是咱们国家自己搞出来的重型五代机，大概在2017年左右就定型了，然后就开始批量生产往部队里头送。到了2020年之后，这技术更新得更快了，各种改进版也跟着冒了出来。2025年9月那场阅兵大家都看了吧，在那上面咱们大大方方地展示了歼20A和歼20S这两个版本。这个歼20A其实就是原来的升级版，而那个歼20S更厉害，是世界上唯一的双座五代机。这就是重型战机平台的优势，个头儿大，里头能装的东西多，以后想怎么改、想怎么升级都有地方折腾，当然这也很考验咱们自己的系统整合能力。
说起这个歼20A，它主要的改进都在里头，比如雷达系统换了更先进的，电子设备也升了级。更关键的一点是，它换上了大家盼了很久的涡扇15系列发动机。咱们都知道，最开始那一批歼20用的是俄罗斯的AL31F发动机，那时候也是没办法，得先让飞机飞起来。后来换成了两台国产的涡扇10C，不过这发动机其实也就是个临时的过渡，在推力或者供电这些关键参数上，还是没法达到最完美的状态。
歼20的完全体肯定得用两台涡扇15才行。2025年那会儿就有消息说，涡扇15已经在测试了，而且国外媒体也说这发动机已经实现了大批量生产，正一批一批地交付给工厂。现在的歼20A虽然可能还没达到最终那个最完美的完全体状态，但也已经非常接近了。换上涡扇15之后的歼20A，那动力是真的足，不管是做各种高难度的战术动作，还是飞得更远、作战半径更大，表现都会比以前强出一截。而且这动力上来了，供电能力也就跟着上来了，雷达和那些电子系统用起电来也更大方，侦查和抗干扰的能力肯定更明显。
这次央视报道里头出现那十架飞机一字排开的场景，其实就是告诉大家，歼20A现在已经批量服役了。毕竟这型号在2025年才刚公开亮相，这么快就能成排地出现，说明工厂那边的速度确实是提上来了。英国媒体也分析过，说成飞现在已经把歼10的生产线转给了其他的兄弟单位，现在他们在那边就是开足了马力只管生产歼20。按照他们的估算，现在的年产量能达到120架左右。当然这只是老外的数据，咱们拿来参考一下就行，别太当真。
大家之所以这么关注产量，主要是因为英国媒体那个“一千架”的说法。其实能不能造出一千架来，对咱们现在的工业能力来说不是什么死任务，只要开足马力去搞，数量上肯定没问题。现在的关键其实不在于咱们能造多少，而是在于部队到底需要多少，这个账得算得清清楚楚才行。
放眼看看咱们周边的情况，你会发现现在不管是哪个方向，五代机的数量都在增加。像那个F35A和F35B，邻居们一个接一个地往家里买。在这么多五代机扎堆的环境下，咱们手里要是没点像样的货，那肯定是不行的。所以各个方向上的五代机数量确实得往上涨。国外有些机构在那儿推测，说现在咱们手里大概有三百多架歼20。我觉得要是说一千架可能稍微有点夸大其词，但要说七百到八百架这个数，那绝对是刚需。
你想想看，现在到处都是四代半和五代机，如果咱们不准备充足了，万一有点什么事儿，数量上吃亏可不行。不过咱们也不会只盯着歼20这一种型号猛造，毕竟咱们家里还有歼35这个系列也在批量生产呢。沈飞那边的新厂区在2026年就已经批量投产了。这意味着咱们现在是两条腿走路，歼20和歼35都在大批量地出货。
在未来的几年时间里，咱们全军装备的五代机数量肯定会有一个非常明显的提升。与此同时，那些早些年服役的四代机，像是苏27SK或者是歼11A这种老将，估计也会慢慢地退居二线或者直接退役了。这种新老交替是必然的，毕竟科技在进步，现在的空战环境跟以前完全不一样了。
等到歼20和歼35这种高低搭配或者是分工协作的模式完全成型之后，咱们在天上的底气肯定更足。那种两三架飞机飞过去的场景以后可能就变少了，取而代之的是这种一排排、一队队的重型战机。这种变化不仅仅是数量上的增加，更是整个空中作战体系的全面升级。咱们这种重型战机平台大，能折腾的空间也大，以后说不定还会冒出更多更厉害的版本来，咱们就稳稳当当地坐着看戏就行。
既然大家都觉得这几百架往那一摆已经够带劲了，那要是以后真整到一千架，邻居们晚上还能睡得着觉吗？
你们觉得这歼20A以后要是真搞到一千架杆杆配资网，那空战的规则是不是得跟着重新写了？
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